{"id":320,"date":"2010-05-26T18:21:45","date_gmt":"2010-05-26T17:21:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.toneguzzi.it\/?p=320"},"modified":"2010-05-26T18:21:45","modified_gmt":"2010-05-26T17:21:45","slug":"come-si-mangia-in-treno-terza-parte-opinioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toneguzzi.it\/wp\/2010\/05\/26\/come-si-mangia-in-treno-terza-parte-opinioni\/","title":{"rendered":"Come si mangia in treno?  Terza parte:&nbsp;opinioni"},"content":{"rendered":"<p>Come si mangia in treno?<br \/>\nIl vostro collega, Jacopo Rangoni, propone questa valida analisi sui vari modi di cibarsi a bordo treno<br \/>\nin questo terzo post potrete farvi un&#8217;idea tramite delle opinioni altrui; nel <a href=\"http:\/\/www.toneguzzi.it\/2010\/05\/26\/come-si-mangia-in-treno-prima-parte\/\" target=\"_blank\">primo pos<\/a>t ho inserito delle foto evocative, nel <a title=\"seconda parte, come si mangia in treno\" href=\"http:\/\/www.toneguzzi.it\/2010\/05\/26\/come-si-mangia-in-treno-seconda-parte\/\" target=\"_blank\">secondo post<\/a>, dei video<\/p>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/danielctw.com\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/food-at-train-cafeteria.jpg?resize=480%2C360\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"360\" \/>\n<p>Tanto&amp;Buono e Pulito&amp;Giusto: torneremo a mangiare in treno?<\/p>\n<p>E\u2019 la sfida pi\u00f9 calda dell\u2019estate quella scoppiata tra i fornelli di Trenitalia. Sconfitto nella <a href=\"http:\/\/docs.google.com\/gview?a=v&amp;q=cache%3AxtlIQgTkK0cJ%3Awww.gare.trenitalia.it%2Fcms-file%2Fallegati%2Fgare-trenitalia%2FE2009052600.pdf+treno+servizi+integrati&amp;hl=it&amp;gl=it&amp;pli=1\">gara d\u2019appalto <\/a>, il Gruppo Cremonini non vuole lasciare il posto ai vincitori, i francesi di Accor, e ha ordinato ai suoi addetti di barricarsi in cucina in attesa che il TAR si pronunci sul ricorso. E per ostacolare la nuova gestione fa salire sui treni perfino i dirigenti di Chef Express. \u201cSpiace \u2013 dicono \u2013 dover abbandonare in modo cos\u00ec brusco un servizio gestito per quasi vent\u2019anni\u201d, ma Trenitalia ha rifiutato il subentro morbido. Intanto il braccio italiano di Accor, la societ\u00e0 Tanto&amp;Buono, ha gi\u00e0 pronti<a href=\"http:\/\/docs.google.com\/gview?a=v&amp;q=cache%3AxtlIQgTkK0cJ%3Awww.gare.trenitalia.it%2Fcms-file%2Fallegati%2Fgare-trenitalia%2FE2009052600.pdf+treno+servizi+integrati&amp;hl=it&amp;gl=it&amp;pli=1\"> <\/a><a href=\"http:\/\/www.artesia.eu\/ressources\/files\/Resto_nuit_juillet_2009.pdf\">men\u00f9 e listini (pdf) <\/a>che promettono una svolta gourmand. Niente cucina francese ma \u201cprodotti locali di prima qualit\u00e0 per piatti dieteticamente equilibrati e sani\u201d. Apertura di credito concessa per la<a href=\"http:\/\/www.artesia.eu\/ressources\/files\/Resto_nuit_juillet_2009.pdf\"> <\/a><a href=\"http:\/\/terramadre2008.org\/pagine\/press\/leggi.lasso?id=2022d2c6d3c634993e469a17169266d3&amp;ln=it&amp;-session=terramadre:42F941040ed890B0F5WKV1C38C12\">collaborazione con Slow Food<\/a>, non solo consulente, ma ideatore men\u00f9 \u201ca tema\u201d (?). Tra le offerte della Tanto&amp;Buono anche piatti per musulmani (senza carne di maiale) e ricette per la clientela vegetariana e vegana.<\/p>\n<p>Non che far meglio di Chef Express sia un\u2019impresa, ma cosa pensate dell\u2019accordo Slow Food-Tanto&amp;Buono? Finir\u00e0 finalmente l\u2019incubo del servizio sgarbato, della pasta collosa, degli arrosti sudati?<\/p>\n<p>Scritto da: Antonio Tomacelli sabato 8 agosto 2009 fonte: <a href=\"http:\/\/www.dissapore.com\/\">www.dissapore.com<\/a><\/p>\n<p><!--more-->Risposta di un blogger di www.dissapore.com al post &#160;: Tanto&amp;Buono e Pulito&amp;Giusto<\/p>\n<p>Ho avuto un esperienza tragicomica recente \u2013 quasi incredibile, ma vera \u2013 su un frecciarossa, Roma \u2013 Venezia.<\/p>\n<p>Andiamo nel vagone ristorante. Sparito il menu, spariti i fiori, sparito l\u2019annuncio di inzio, ci sediamo perplessi ai disadorni tavoli visto che ci sono altri apparentemente in attesa. Appare una fanciulla in divisa con l\u2019aria affannata e disordinata, che prima di precipitarsi nell\u2019area di servizio come per un ripensamento frena, si gira a met\u00e0 e ci urla a gola spiegata: \u201cChi vuole i rigatoni?\u201d.<\/p>\n<p>Colti alla sprovvista, eppure vogliosi di conforto, dopo qualche vistosa perplessit\u00e0 \u2013 ma che cavolo succede? \u2013 ci adeguiamo, e in molti diciamo di s\u00ec; ma uno sprovveduto anglofono, cercando a fatica le parole italiche chiede: \u201cAltrimenti, cos\u2019altro?\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNulla\u201d, esclama quella stentorea, decisa, precisa, definitiva.<\/p>\n<p>\u201cE poi che ci sar\u00e0?\u201d<\/p>\n<p>\u201cFettina o parmigiana\u201d<\/p>\n<p>\u201cSi potr\u00e0 avere del formaggio?\u201d<\/p>\n<p>\u201cEh, no\u201d. (signor mio, quante ne vuoi?).<\/p>\n<p>L\u2019anglofono con famiglia senza pi\u00f9 fiatare si alza e se ne va. Noi ed altri resistiamo (la forza dell\u2019inerzia). Tutto proceder\u00e0 in tono, inclusa la parmigiana con superficie esterna tiepida e cuore da freezer. Conto per rigatoni (del tipo al dente-gommoso rimbalzante, con sugo che non riesce a aderirvi per nessun motivo e scivola da tutte le parti, quelli insomma precotti) e parmigiana, un po\u2019 pi\u00f9 di 40 euro a testa (incusa la mezza bottiglia di Chianti).<\/p>\n<p>Chiedo se \u00e8 in corso un\u2019emergenza, o se \u00e8 sempre cos\u00ec. \u201cE\u2019 sempre cos\u00ec, cara mia \u2013 risponde la fanciulla che non vede l\u2019ora di lamentarsi \u2013 Siamo solo in tre, dobbiamo fare tutto, prima c\u2019era la cucina espressa, adesso..\u201d. \u201cE gi\u00e0 \u2013 dico io \u2013 ho ben visto\u201d. \u201cE\u2019 cambiata la gestione\u201d, aggiunge quella. \u201cE\u2019 una bella schifezza a caro prezzo\u201d, chiarisco. \u201cE come no \u2013 assentisce lei \u2013 protestate voi, che a noi non ci sentono\u201d.<\/p>\n<p>Concludo: vada quelcun altro a verificare se \u00e8 proprio sempre cos\u00ec. Attendo notizie, io ho fatto la mia parte.<\/p>\n<p>Artemisia Comina blogger di <a href=\"http:\/\/www.dissapore\/\">WWW.dissapore.com<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.paperogiallo.net\/2006\/11\/mangiare_in_treno.html\">Mangiare in treno<\/a><\/p>\n<p>Non pu\u00f2 che essere una fotografia pubblicitaria - in questo caso del Cisalpino - perch\u00e8 chi mangia in treno non ha tanta voglia di sorridere in quanto si aspetta di mangiare mediocremente e ogni volta la pur bassa aspettativa viene confermata, ma al ribasso. Infatti in treno si mangia male, serviti peggio, da personale che non vede l&#8217;ora di finire il servizio.<\/p>\n<p>Ma, potrebbe pensare qualcuno, si pu\u00f2 andare al bar. Di solito la scena \u00e8 la seguente: in piedi, in coda davanti a un banco dove un povero addetto fa il caff\u00e8 - mediocre quando la macchinetta funziona - scalda i panini, serve da bere, fa i conti e d\u00e0 i resti quasi sempre chiedendo spiccioli perche se no&#8230;<\/p>\n<p>Tutto questo sugli eurostar Roma - Milano e Torino - Venezia, quelli i cui biglietti stanno per aumentare. Negli altri treni il servizio e la qualit\u00e0 sono, se possibile, peggiori.<\/p>\n<p>Avete mai provato le confezioni di tortelloni sotto vuoto che vi scaldano al banco? E il risotto alla marinara?\u00a0 :((<\/p>\n<p>Io mangio spesso in treno e provo tutto: un disastro. In compenso quasi sempre si arriva in ritardo \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.papero\/\">www.paperogiallo.com<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.paperogiallo.net\/2009\/09\/aridatece_chef_express.html\">Aridatece Chef Express<\/a><\/p>\n<p>Ma si pu\u00f2 rimpiangere <a href=\"http:\/\/www.chefexpress.it\/chisiamo.html\">Chef Express?<\/a><\/p>\n<p>E invece si, si pu\u00f2, specialmente dopo avere provato la nuova ristorazione di <a href=\"http:\/\/www.cwl-services.com\/europe_italie.php\">T&amp;B<\/a>, la societ\u00e0 francese che ha vinto la gara di appalto per il servizio ristorazione sugli Eurostar di Trenitalia.<\/p>\n<p>La beffa \u00e8 che T&amp;B \u00e8 l&#8217;acronimo per Tanto &amp; Buono, propriet\u00e0 la Compagnie des Wagon-Lits, cio\u00e8 <a href=\"http:\/\/www.accor.com\/en.html\">Accor.<\/a><\/p>\n<p>Altra particolarit\u00e0, Chef Express, del Gruppo Cremonini, che ha perso la gara, l&#8217;ha vinta in Francia per i servizi di ristorazione sui <a href=\"http:\/\/www.tgv-europe.it\/it\/home\/?prex=KWD_Google\">TGV.<\/a><\/p>\n<p>Fa piacere constatare che anche un <a href=\"http:\/\/www.wittgenstein.it\/\">semplice utente<\/a> senza le pretese del gourmet si trova sulla stessa lunghezza d&#8217;onda del rimpianto avendo provato la &#8220;nuova cucina tanta&amp;buona.<\/p>\n<p>&#8220;Aridatece er Puzzone&#8221; era il grido contro la nuova classe politica nel primo dopo guerra e noi gridiamo, dopo avere provato le orecchiette al pomodoro e basilico (tutto microonde) sul Padova-Roma, aridatece Chef Express, che ti serviva <a href=\"http:\/\/blog.paperogiallo.net\/2009\/05\/i_bucatini_della_frecciarossa.html\">primi piatti mediocri<\/a>, non ci sono dubbi, ma questi francesi&#8230;<\/p>\n<p>Ps Nel menu del ristorante c&#8217;\u00e8 un&#8217;introduzione: &#8220;&#8230; Treno Servizi Integrati, con il marchio T&amp;B, grazie all&#8217;esperienza di CAMST e il controllo di Slow Food, assicura la massima attenzione alla qualit\u00e0 degli alimenti, alla selezione dei prodotti e dei fornitori&#8221;.<\/p>\n<p>Io, fossi in Slow Food, mi preoccuperei per questo uso del marchio.<\/p>\n<p>Fonte <a href=\"http:\/\/www.paperogiallo.it\/\">www.paperogiallo.com<\/a><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.bunnychan.it\/curiosita\/mangiare-in-treno\/\">Mangiare in Treno<\/a><\/span><\/p>\n<p>Posted by <a href=\"http:\/\/www.bunnychan.it\/\">bunny chan<\/a><\/p>\n<p>I giapponesi, si sa, sono delle buone forchette, e non per niente Tokyo \u00e8 la citt\u00e0 col pi\u00f9 alto numero di ristoranti pro capite! Ma il cibo si pu\u00f2 comprare ovunque, e ad ogni ora del giorno e della notte!<\/p>\n<p>In special modo le stazioni dei treni sono piene di negozietti che vendono cibo, come i famosi ekiben (pranzi nelle scatole, a portar via)!<\/p>\n<p>Sul treno, infatti, un giapponese medio\u00a0non pu\u00f2 esimersi dal mangiare! Sembra sia l\u2019elemento essenziale di qualsasi gita fuori porta che si rispetti!<\/p>\n<p>E chi sono io per non rispettare le tradizioni? Tanto pi\u00f9 che quando dovevo spostarmi, dovevo svegliarmi all\u2019alba e non avevo mai tempo per fare colazione come si deve!<\/p>\n<p>Prima di tornare in hotel, quindi, passavo dal konbini l\u00ec all\u2019angolo e mi rifornivo di cibarie per il giorno dopo, e le infilavo nello zaino, cos\u00ec da essere ben equipaggiata il giorno dopo in treno!!!<\/p>\n<p>Qui faccio colazione con matchalatte e pain au chocolat.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.bunnychan.it\/\">www.bunnychan.it<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come si mangia in treno? Il vostro collega, Jacopo Rangoni, propone questa valida analisi sui vari modi di cibarsi a bordo treno in questo terzo post potrete farvi un&#8217;idea tramite delle opinioni altrui; nel primo post ho inserito delle foto evocative, nel secondo post, dei video Tanto&amp;Buono e Pulito&amp;Giusto: torneremo a mangiare in treno? 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